又是一年百度世界大会，这次百度继续联手央视新闻，给观众们带来了一场“AI技术大科普”。

在2个半小时的直播里，央视主持人撒贝宁和他的新搭档——AI数字人希加加一起从出行、产业、生活以及技术四个维度展示了一出AI大戏。

当我们将这次的新内容与过往展示的成果进行对比时，就会发现百度AI技术的使用范围已经越来越广：除了在常见的交通、工业等场景继续更新迭代，这次百度还带领我们见识到AI在太空、文化等全新领域的探索。

正如本次大会的主题“AI深耕，万物生长”，如今的AI已经像空气般渗透进方方面面。

下面，就让我们看看这次百度世界大会上到底有哪些AI黑科技。

不用方向盘的无人车，百度真的做出来了

每年大会，百度都能在自动驾驶领域给我们带来一些惊喜，而这一次更是“王炸”，推出了第六代量产无人车ApolloRT6。

单看外观，这辆车不过是一项造型稍微时髦点的SUV。但当打开车门后，里面的布局就真与科幻小说里的未来出行工具如出一辙——宽敞的车内空间，模块化的娱乐设施，更重要的是取消了方向盘的设计，不过由于国内法律法规的原因，现场展示的ApolloRT6依然是带有方向盘的版本。

作为一款定义“未来出行”的无人车，我们可以看到ApolloRT6在多个角度都与传统乘用车有明显的不同。其实从当前的法律法规来看，各国都有意将应用于共享出行服务的L4级无人驾驶汽车从传统的乘用车品类定义中独立出来。因此也可以认为百度在ApolloRT6上的大胆创新也是在智能汽车的未来创新提供一个模板。

其中，ApolloRT6突出了乘客的体验，例如上下车的方式以及内部布局。

在直播里，百度智能驾驶事业群组总经理李震宇用密码锁的方式打开了车门，同时他也表示，还可以用验证码、App等方式解锁。

当李震宇与撒贝宁一起进入车内，我们可以看到两人坐在车辆中部，前排则是一块显示屏。据介绍，ApolloRT6在前排空间上可以实现模块化自定义，除了显示屏以外，还能放置座椅、办公桌甚至冰箱、零食柜等设备。

这一点其实并不难想象：当取消方向盘之后，前排空间就能彻底解放出来。

为了完美展示无方向盘无人车的魅力，这次ApolloRT6采用了一个全新的纯电平台，百度将其命名为“星河平台”。在底层架构上，星河平台采用了更加集中的域控制器架构，并且增加了一整套冗余系统。

在一般人的理解里，“冗余”似乎并不是个褒义词，但对于无人车来说，冗余系统就是给乘客“上保险”。当车辆的某一方面或部分运转失灵的情况下，车辆仍可正常行驶。

在ApolloRT6上，共有七重冗余系统，涵盖了硬件以及软件。其他方面，该车配备38个车外传感器，可实现1.8倍环视感知覆盖，整车算力达到1200Tops。

而冗余系统并不是星河平台唯一特点，还有一大特点就是“省钱”。

在直播里，撒贝宁给我们揭晓了这辆“未来汽车”的成本——25万。这个价位，别说无人车，甚至远低于当下许多量产车型。能做到如此低的成本，一方面源于工程师对于车辆架构的整体优化，另一方面则是百度在智能化方面的技术积累压低了运营成本。

根据百度在沟通会上的回答，ApolloRT6的25万成本中，车体的成本占四成，而智能化部件的成本占六成。一般来说，车体成本能控制的范围并不会太大，但软件层面的技术研发则有很大的空间。

目前，百度已坐稳全球最大自动驾驶出行服务商，旗下自动驾驶出行服务平台“萝卜快跑”订单量已经超过100万，如此大的体量足以分担研发成本。

可见，成本“仅”25万元的无人驾驶汽车并不是难事。

在大会的末尾，李彦宏也对ApolloRT6寄予厚望：“无人驾驶汽车成本的大幅下降，让我们可以部署上万辆这样的车在全国各地。未来打无人车比现在打车便宜一半。”

当AI碰撞文化

简单勾勒几笔，AI就能复原《富春山居图》，并作诗一首。

在现场，撒贝宁与百度首席技术官王海峰一起向我们展示了百度的“AI神笔”。

事实上，AI作画属于人工智能自主生成内容（AIGC）的一种。在百度世界大会上，李彦宏特地分享了他对于新技术的看法：第一阶段是“助手阶段”，AIGC辅助人类进行内容生产；第二阶段是“协作阶段”，AIGC以虚实并存的虚拟人形态出现，形成人机共生的局面；第三阶段是“原创阶段”，AIGC将独立完成内容创作。

与基于真人的UGC和PGC不同，AIGC极大提升了内容生产的效率，同时又具备常人想象不到的创意内容。因此李彦宏说道：“（AIGC）可以实现以1/10的成本，以百倍千倍的生产速度，去生成AI原创内容。”

在百度的AI技术里，AI作画能力源于文心大模型。除了作画，文心大模型还可以进行写作、作曲、剪辑等多种功能，《富春山居图》正是文心大模型的得意之作。王海峰也表示，在未来基于大模型的AIGC将会开放赋能到更多的内容生产领域。

看完复原好的《富春山居图》，王海峰又让数字人亲自作了一幅画——没错，就是开头与李彦宏一起登场的希加加。在撒贝宁“画一张现代派、朦胧感、五彩缤纷的猫”的提示下，希加加很快完成了任务。

除了希加加以外，百度App的数字助理度晓晓同样有很强的作画能力。据了解，由度晓晓创作的AI图像制成的数字藏品，上线后即卖出了8700多份，作画效率远远超出人类画家。

在百度的体系里，度晓晓、希加加都属于具备AIGC能力的数字人，而百度的数字人阵容中，还有适用其他职业的数字人，包括AI偶像、AI直播员、AI作家等等。其中，针对电商直播，百度推出了数字人直播平台，可以24小时纯AI直播，支持随意切换妆发、服装、场景，为商家降低30%以上的直播成本。

以上两个方面，都是AI在文化领域的探索。通过百度的展示，让我们见识到AI在文化领域的无限可能。尤其是百度在数字人领域的成果，让人不得不相信现实世界与“元宇宙”的边界正在被打破，数字人也要与我们日常生活密切联结。

当然，最重要的一点还是那段李彦宏对于“AIGC三个阶段”的思考，对于真实世界的创作者们来说，AI的出现将给他们带来前所未有的挑战。

百度AI技术的其他思考

作为普通人，我们可以享受到AI在出行、文化等领域带来的便利，但百度更希望AI可以遍地开花，深耕各行各业。

因此在余下的时间里，百度依次给我们展示了AI智慧交通、AI制造，甚至还有AI护眼、AI健身、AI耕种、AI牧羊等各种案例。另外，百度还把AI带到了太空，通过“航天-百度·文心大模型”，可以对航天数据进行智能采集，分析和理解，助力深空智能感知、规划和控制等技术突破。

总得看下来，说百度的AI技术已经实现了“上天入地”，并不夸张。

作为一家“互联网技术公司”，凭借在AI上的深耕，百度度过了最艰难的时光，如今也开始借助向AI深处探索的契机，开始变身“出行公司”，乃至“文化公司”，但这一切的基础还是对于技术的投入。

而百度投入技术的底气，依然离不开重要的“搜索”业务，既给百度的AI业务提供了资本的保障，同时还有大数据的支持。

从最新一份财报可以看出，百度依然在靠搜索广告业务苦苦支持，但同时，基于AI与云服务的B端业务已经开始逐渐挑起重担。

另外，集度汽车也是百度当下最受外界关注的业务，李彦宏多次为集度汽车站台，而这次的ApolloRT6更是为百度汽车业务打下一阵“强心剂”。

    

最后，在数字人领域，百度同样提前做好了布局。

在大会的最后，李彦宏表示，“我们正处在技术创新的大周期中，新能源、太空探索、生物医药、智能制造等新技术纷纷涌现。中国的科技发展一定会走到世界前沿。而这条路，需要很多‘石块’铺就。百度愿意成为其中的一块‘铺路石’，在基础研究、基础技术和底层创新上贡献力量。”

那么，同样给自己未来“铺好石头”的百度，未来又有哪些惊喜呢？